В редакцию газеты «Узвышша» обратился Иван Ходас. Как и жители деревень Великое Cело, Павлюти, Телешевичи, Карачуны и Старинки Дзержинского района, он считает  неудобным расписание движения общественного транспорта через эти населенные пункты.

Что нам рассказали

Дело в том, что жителям очень трудно утром добраться до Дзержинска на работу.

— Добираются все в райцентр на работу к 8.00, кто как может. Проезд на такси до Дзержинска стоит не менее 19 рублей. Кто-то добирается на велосипеде, кто-то на попутке, — объяснил Иван Ходас.

«Молодежь уже задумывается о переезде в город. Накладно так кататься каждый день на работу»

Общественный транспорт по утрам в этих населенных пунктах ходит, но расписание достаточно неудобное. Автобусы выезжают по маршруту из Великого Села в 9.20 и 9.40, а прибывают в Дзержинск около половины одиннадцатого. И нехватка общественного транспорта в этих населенных пунктах по утрам ощущается довольно остро.

— Некоторые юноши и девушки учатся в Дзержинском государственном колледже. На занятия им нужно успеть к 8.00, — отметил Иван Ходас. —  Видел, как они каждое утро стоят и голосуют на дороге, чтобы их взяли в попутчики до Дзержинска.

Недовольны автобусным расписанием и пенсионеры в пяти деревнях.

— Невозможно попасть в районную поликлинику к 8.00. Приехав в больницу, талончик к врачу на прием уже не получишь, их разбирают еще до восьми, — озвучил заявитель еще одну причину.

По словам Ивана Ходаса, жители даже организовали сбор подписей во всех деревнях, с целью обращения в Дзержинский райисполком и, если понадобится, в другие инстанции, чтобы им посодействовали в решении вопроса.

— Достаточно хотя бы  маршрутки в семь утра. Тогда бы и учащиеся колледжа, и пенсионеры, и работающие люди спокойно успевали к восьми часам по любому вопросу в райцентр, — такое пожелание от имени жителей пяти деревень выразил Иван Ходас. — Если нам не помогут, уверен, молодежь из деревень окончательно уедет. Лишь пенсионеры тут и останутся.

Мнение жителей

В настоящее время из Великого Села в райцентр общественный транспорт идет самое раннее в 9.20. Мы специально отправились к этому времени на остановочный пункт, чтобы пообщаться с жителями, которые регулярно пользуются автобусами. Время уже было не самое раннее, но остановка не пустовала.  

— В основном рано утром в Дзержинск приходится ездить на машинах. Людям на работу надо, поэтому было бы правильно, чтобы автобус ходил гораздо раньше. Также автобус нужен, чтобы успеть в поликлинику сдать анализы утром до десяти. Для этого вынуждены брать такси, — рассказала Татьяна, которая как раз ожидала автобус. — Люди договариваются между собой, чтобы утром кто-то их подвез на работу. Крайний случай — такси. Я недавно ездила уже за 20 рублей. Деревня большая у нас. Сейчас еще дачники приедут. Более ранний рейс всем будет нужен.

«А раньше ведь когда-то ходила маршрутка из Сулы, все замечательно добирались и были довольны»

— Прекрасно, если к восьми утра на автобусе можно будет приехать в Дзержинск. Я работаю здесь, но с удовольствием бы нашел работу в райцентре и каждый день ездил, — признался Юрий. — Мы вынуждены искать работу по месту жительства, а выбора особо нет. Какой наниматель  согласится, чтобы работник после десяти приезжал?

Многолюдно к десяти утра было и на автобусной остановке в Старинках.

— Конечно, автобус идет поздно. Хорошо было, когда ходила маршрутка из Сулы. Добираются наши в Дзержинск утром кто на чем. Кто-то на своей машине, кто-то с другом, кто-то на попутке, кто-то на велосипеде. Я на работе договорился и езжу позже. Но ведь так не у всех получается, — заметил один из жителей Старинок.

— Да что тут говорить! Куда-то утром добраться мы не успеваем, — рассказала местная жительница по имени Татьяна. — Даже записаться утром на прием в поликлинику.

— Очень нужен более ранний автобус. Пусть бы дали, — добавил и Владимир, который уже давно на пенсии и в этот день по своим делам ехал в райцентр.

Что говорят специалисты?

Как будут решать вопрос в филиале «Автомобильный парк №15» ОАО «Миноблавтотранс», рассказал директор Александр Новиков:

— В апреле — мае пересматриваем областную маршрутную сеть движения. И только на следующем этапе пересмотрим районную. Это  ориентировочно будет июнь. Тогда планируем внести необходимые изменения.

В Дзержинском райисполкоме также прокомментировали сложившуюся ситуацию.

— Урегулировать расписание по данному маршруту можно на уровне перевозчика — автопарка №15. Безусловно, мы будем держать вопрос на контроле, — рассказала заместитель председателя Дзержинского райисполкома по экономике Алла Метлушко.

Теперь что касается учащихся, голосующих по утрам на дороге. Директор Дзержинского государственного колледжа Игорь Зеленко пояснил:

— Всех желающих мы обеспечиваем общежитием. На сегодняшний день у нас есть свободные комнаты. Жить в общежитии или ежедневно ездить из дома на занятия на такси или попутках — это уже выбор самих учащихся и их родителей. Тут мы не можем указывать, — рассказал директор. — Сегодня в нашем колледже обучается только трое ребят из Великого Села. Из других перечисленных деревень в этом учебном году никого нет.