Транспортная прокуратура: как не стать жертвой на железной дороге
Даже самые совершенные технологии не всегда могут предотвратить гибель человека, потерявшего инстинкт самосохранения. Железная дорога не место для прогулок, тем более в состоянии алкогольного опьянения. Но люди часто недооценивают опасность, пересекают пути в неустановленном месте и не задумываются, что движущийся поезд мгновенно остановить невозможно.
В преддверии весенних каникул заместитель Минского транспортного прокуратура Ольга Черепанская напоминает читателям о простых правилах безопасности при нахождении на железной дороге.
Переход через железнодорожные пути следует осуществлять в установленных и обозначенных для этого местах – по пешеходным переходам, тоннелям и мостам. При этом необходимо внимательно следить за сигналами технических средств или теми, что подают работники железной дороги. Лучше в такие моменты на пользоваться мобильными телефонами, тем более в наушниках.
В Минском транспортном регионе за 2 месяца 2026 года количество пострадавших на объектах железнодорожного транспорта снизилось с 7 до 4, количество погибших уменьшилось с 5 до 4.
Нельзя подкладывать на железнодорожные пути любые посторонние предметы, создавать иные помехи, которые могут вызвать нарушения в движении поезда. Нельзя находиться на железнодорожных путях в неустановленных местах, распивать спиртные напитки или пребывать в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Категорически запрещено подлезать под стоящий подвижной состав, перелезать через автосцепные устройства между вагонами, прыгать с пассажирских платформ на железнодорожные пути, приближаться к проходящему поезду на слишком близкое расстояние, при котором возможно воздействие затягивающего воздушного потока. Запрещается оставлять детей без присмотра и контроля, потому что железная дорога – не место для игр и прогулок.
Граждане, нарушающие эти правила, могут быть привлечены к административной ответственности по статье 18.2 (Нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте).
Рекомендуем