Президент Беларуси Александр Лукашенко 21 октября заслушал доклад по вопросам развития сети республиканских автомобильных дорог и формирования транспортной инфраструктуры, обеспечивающей часовую доступность к городам-спутникам.

«Как и договаривались мы с вами раньше, планово хотел бы сегодня обсудить наиважнейший вопрос, который перед нами ставят, в том числе и население Беларуси, — состояние автомобильных дорог. И один из основных вопросов — это расселение населения, стремящегося жить и работать в городе-герое Минске, — отметил Александр Лукашенко. — Я уже не единожды говорил, что перенаселение Минска — это не в пользу тех людей, которые живут в Минске. В том числе не в пользу тех, кто хочет приехать в Минск».

В Беларуси начали развивать так называемые города-спутники Минска. Сейчас к ним относятся Дзержинск, Заславль, Логойск, Смолевичи, Фаниполь и поселок Руденск. Из этих городов легко добраться до столицы, но необходимо подумать о том, как сделать путь еще более скоростным, подчеркнул Президент. «Нам надо подумать о строительстве более скоростных, независимых от автомобильных дорог, участков. Я не думаю, что это займет много времени или больших денег (потребует. — Прим.)», — отметил Александр Лукашенко.

В то же время для жителей городов-спутников наличие такой транспортной системы будет большим плюсом, обратил внимание Президент. «Надо создавать нормальное не только автомобильное, но и железнодорожное и прочее сообщение. Много разработок в мире уже есть. Поэтому в этом направлении нам надо двигаться, и в следующей пятилетке вопросы городов-спутников, особенно Минска, мы должны решить. Это должна быть отдельная программа или подпрограмма в программе «Дороги Беларуси», — поручил Александр Лукашенко.

Вопрос транспортного сообщения между Минском и городами-спутниками должен быть решен в следующей пятилетке. Об этом заявил журналистам заместитель премьер-министра Анатолий Сивак по итогам доклада Президенту.

Развитие сообщения между столицей и городами-спутниками ведется уже на протяжении некоторого времени, но, по словам вице-премьера, этот вопрос в течение нескольких лет «не в том темпе развивался». «Поэтому этот вопрос в следующей пятилетке должен быть решен. Его снова подняли и ведем соответствующие расчеты», — сказал Анатолий Сивак.

По его словам, сейчас стоит задача «активизировать работу по доставке населения в Минск или из Минска в города-спутники». На докладе у главы государства обсуждалась как тематика железнодорожного сообщения с городами-спутниками, так и автомобильного. «Даны определенные поручения, должны быть еще уточнены расчеты, и до конца года мы выйдем на задачи, которые попадут в программу на следующую пятилетку со сроками, объемами и источниками финансирования», — сказал Анатолий Сивак.

Как пояснил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, задача по доступности для населения городов-спутников, которая ставилась на текущую пятилетку, выполнена: 59 минут (из требуемых 60) уходит на самый длинный маршрут — до Руденска. По железной дороге цифры гораздо меньше — от 30 до 50 минут. По его словам, есть поручения главы государства, как в дальнейшем развивать сообщение столицы с городами-спутниками, включая варианты запуска трамвая или организации наземного метро. Они будут дополнительно проработаны и просчитаны.