30 июня ГАИ проведет Единый день безопасности

30 июня Госавтоинспекция проводит Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Набирая скорость – не останови жизнь!», в ходе, которого сотрудники ГАИ напомнят водителям о необходимости соблюдения скоростных режимов, последствиях обратного и ответственности за лихачество.

ОГАИ Дзержинского РОВД напоминает!

Согласно ст. 18.12 ч. 1 КоАП Республики Беларусь — превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час -предупреждение или штраф до 1 б.в.;

Ст. 18.12 ч. 2 — Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час — штраф от1до 3 б.в.;

Ст. 18.12 ч. 3 — Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от тридцатидо сорока километров в час – штраф от3до 10 б.в.;

Ст. 18.12 ч. 4 — Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на сорок и более километров в час – штраф от 8до 12б.в.;

Ст. 18.12 ч. 5-Действия, предусмотренные частями 2-4 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения – штраф от5до 15 б.в. или лишение права управления сроком до 1 года.

Госавтоинспекция призывает водителей исключить лихачество за рулем! Выезжая на дорогу, водитель обязан помнить, что автомобиль – это средство повышенной опасности и только от действий водителя и неукоснительного соблюдения правил дорожного движения зависит не только его жизнь, но и иных участников дорожного движения. Спокойное, внимательное, культурное вождение автомобилем и постоянный контроль за дорожной ситуацией обеспечат благополучное прибытие к месту назначения.

P.S. Водителю на заметку!

Каким бы совершенным ни был ваш автомобиль, каким бы вы не были опытным водителем, есть законы физики, где четко прописано:

во-первых, быстро движущемуся авто требуется больше времени и места на остановку (остановочный путь легкового автомобиля с 60 км/ч – около 40 м, с 80 км/ч – около 50 м);

во-вторых, чем быстрее движется тело, тем сложнее изменить направление его движения. На практике мы получаем то, что называется худшей управляемостью: несущийся автомобиль идет юзом при торможении, его заносит, разворачивает при маневрах. Электронные системы безопасности, имеющиеся на современных машинах, исправляют ситуацию, но и их возможностям есть предел!

На высокой скорости поведение автомобиля может сильно отличаться от неторопливого режима. И мало кто из нас по-настоящему знает, как поведет себя несущаяся со скоростью полтораста километров в час машина при торможении «в пол» или при попытке объехать что-то, вильнув рулем. В такой ситуации и при отсутствии электронных систем безопасности — автомобиль может даже на сухом асфальте занести, сбросить с дороги.

Правила дорожного движения требуют от водителя выбирать скорость с учетом интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов, дорожных условий, ширины и состояния проезжей части, видимости в направлении движения, атмосферных условий, рельефа местности, видимости и обзорности, состояния своего транспортного средства и характера перевозимого груза.Все это обязывает водителя выбирать скорость движения, сообразуясь с дорожной обстановкой.

Автомобиль движется в различных дорожных условиях с постоянно меняющейся скоростью. В этих условиях водитель должен правильно выбирать безопасную дистанцию, чтобы избежать столкновения в случае торможения, движущегося впереди транспортного средства, а также необходимый интервал, обеспечивающий безопасное движение.

Во всех случаях скорость должна быть такой, чтобы при необходимости можно было своевременно замедлить движение или остановиться, применяя общепринятые приемы управления транспортным средством.

ОГАИ Дзержинского РОВД призывает водителей к самодисциплине, ответственности и соблюдению ПДД!