Больше 30 лет за рулем: как водитель «Борового-2003» стал лучшим в районе

Единственной записью в трудовой книжке и более чем 30-летним стажем на одном предприятии может похвастаться далеко не каждый. Но Василий Король, водитель ОАО «Боровое-2003», как раз из числа тех, кто умеет хранить такую верность. И он из года в год доказывает свой профессионализм. Недавно его признали лучшим в районном соревновании водителей на перевозке кормов.

Водитель-универсал

Василий родился в Узденском районе, позже с семьей переехал в д. Костевичи, что рядом с агрогородком Боровое. Любовь к земле и труду унаследовал от родителей: мать работала дояркой, отец – в строительной бригаде, поэтому выбор будущей профессии был для него закономерным. Тогда же почувствовал интерес к технике. Постепенно детское увлечение машинами переросла в профессию. После школы он окончил училище в Дзержинске, отслужил в армии и с тех пор не изменял выбранному пути.

С 1990 года местом его работы является «Боровое-2003»

Водитель Василий Король – человек, которого можно назвать мастером на все руки. Прежде чем сосредоточиться на перевозке кормов, он много сезонов провел за штурвалом зерноуборочного комбайна. Начинал с легендарной «Нивы» СК-5, потом были «Дон», «Бизон» и современный «Джон Дир». На последнем откатал целых 13 лет! И везде демонстрировал выдающиеся результаты, намолачивая по тысяче и более тонн зерна.

Сейчас его главный инструмент – трактор «Беларус», на котором он отвозит корма. На вопрос о дневной выработке специалист отвечает так:

– Однозначной цифры не назову. Результат складывается из множества переменных: тоннажа, дальности рейсов, организации работы. Поэтому норма – понятие гибкое: в зависимости от обстоятельств можно и 100 тонн, и 200 тонн навозить в день.

Работай – и будет результат

На нынешний сезон Василий Король не пеняет. Отмечает, что урожай в хозяйстве был неплохим, а подмороженная земля, наконец, позволила выехать на поля и завершить работу.

Его подход к делу – это сочетание бережного отношения к технике и невероятного трудолюбия. Все механизмы он осваивал сам, на практике, и тщательно следит за их состоянием. Свободного времени у агрария остается немного – дома хватает забот на участке.

Главное, что держит его в профессии столько лет, – это сама работа.

Василий с грустью отмечает, что не все разделяют его философию.

Сегодня люди часто ждут высоких зарплат, не стремясь при этом к высокой отдаче. Но ведь платят по труду: сколько вложил – столько и получил

Самые приятные моменты в его работе – это не официальные награды, а внутреннее удовлетворение от достойно выполненной задачи. Ведь у него есть дорога, по которой можно ехать, и техника, которая работает как часы. Значит – только вперед! К новым результатам.