О беспечности, которую проявляют некоторые граждане на объектах железной дороги, свидетельствует статистика за 11 месяцев уходящего года.

Несмотря на общее снижение в Минском транспортном регионе (г. Минск и Минская область) количества пострадавших на объектах железнодорожного транспорта с 45 до 39, количество погибших незначительно уменьшилось с 36 до 31. На момент происшествия 18 человек находились в состоянии алкогольного опьянения.

В этом году в Дзержинском районе зафиксировано два случая травмирования граждан железнодорожным транспортом. Из них один со смертельным исходом.

Не соблюдение правил безопасности при нахождении на железной дороге создает прямую угрозу жизни и здоровью граждан.

Так, 10 января в 05.09 на 795 километре перегона станция Койданово – станция Негорелое,  вблизи д. Микуличи Дзержинского района, поездом международных линий № 231 сообщением Москва – Брест смертельно травмирована гражданка Б., 1975 г.р.

Как пояснили машинисты, следуя указанным поездом, при выезде с поворота на расстоянии около 200 метров увидели силуэт человека, который шёл вдоль пути в попутном направлении. На голове у человека был надет капюшон. С целью избежать травмирования, локомотивная бригада начала подавать звуковые сигналы и одновременно применила экстренное торможение. Однако ввиду скорости в 82 км/час и малого расстояния травмирования избежать не удалось. Тормозной путь составил 400 метров. Женщина погибла на месте.

В связи с этим, напоминаем, что объекты железнодорожной инфраструктуры являются зонами повышенной опасности.

Переход через железнодорожные пути следует осуществлять в установленных и обозначенных для этого местах (пешеходные переходы, тоннели, мосты, а также другие места, обозначенные соответствующими знаками).

При переходе через железнодорожные пути необходимо внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования.

При переходе через железнодорожные пути гражданам не следует пользоваться телефонами мобильной связи и наушниками.

Пересечение железнодорожного пути после прохода поезда одного направления следует производить, убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.

Также в зонах повышенной опасности не следует:

• блокировать железнодорожные пути и другие объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;

• подкладывать на железнодорожные пути любые посторонние предметы, оставлять на путях вещи, создавать иные помехи, которые могут вызвать нарушение движения железнодорожного транспорта;

• повреждать железнодорожные пути, защитные лесонасаждения, снегозащитные ограждения и другие путевые объекты, сооружения и устройства энергообеспечения, сигнализации и связи, железнодорожного подвижного состава;

• проходить по железнодорожным путям или находиться на железнодорожных путях в неустановленных местах;

• нарушать правила пожарной безопасности;

• распивать спиртные напитки или пребывать в общественных местах на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;

• подлезать под транспортные средства железнодорожного транспорта;

• перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

• прыгать с пассажирских платформ на железнодорожные пути;

• заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы;

• приближаться к проходящему поезду на расстояние, при котором возможно воздействие затягивающего воздушного потока, образуемого проходящим железнодорожным подвижным составом;

• бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим, проходящим или отправляющимся (движущимся) поездом;

• прислоняться к стоящим вагонам;

• проводить подвижные игры, оставлять детей без присмотра и контроля. Кроме того, за нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, в том числе за проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в неустановленных местах предусмотрена административная ответственность по ч.1, 2 ст.18.3, ч.4 ст.18.2  Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях.