«Угрожают безопасности движения». Водители жалуются на ослепляющий свет фар

Одна из самых частых жалоб от водителей — ослепляющий свет фар, в том числе в маршрутных такси. Вместо штатных галогеновых ламп многие ставят более яркие ксеноновые или светодиодные, часто — из недорогих китайских комплектов.

Проблема в том, что фары для галогена, ксенона и светодиодов имеют разную конструкцию. Самовольная замена ламп приводит к неправильному световому пучку, который слепит встречных и попутных водителей, создавая реальную угрозу ДТП.

Что говорит закон?

Установка ксенона или светодиодов в фары, не предназначенные для этого, запрещена (маркировка фары должна быть «D» для ксенона, «H» — для галогена). Это считается изменением конструкции.

Штрафуют ли за это на дороге?

Нет. У сотрудников ГАИ нет приборов для проверки на месте. Однако проблема вскрывается на техосмотре. Если приборы показывают превышение яркости или неправильный световой пучок, в разрешении на участие в дорожном движении будет отказано. Некоторые водители перед техосмотром временно меняют лампы на штатные, а после — возвращают «тюнингованные», что и объясняет обилие ослепляющих фар на дорогах.

Уважайте других участников движения: безопасность дороже сомнительного «улучшения».