Когда запустят электробусы из Минска в Фаниполь, рассказали в Минтрансе

В Беларуси рассматривается возможность организации пригородных и междугородних перевозок пассажиров электробусами. Среди первых окажутся регулярные рейсы из Минска в Фаниполь. Об этом рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий.

Сейчас вопрос прорабатывается совместно с Министерством промышленности и транспортными организациями. Разрабатывается модель для таких маршрутов.

На первом этапе с Миноблисполкомом изучаются два варианта запуска электробусов: между Минском и Фаниполем и между Минском и Смолевичами. Оценивается потребность в таких перевозках. Старт проекта будет зависеть от того, когда производители представят сертифицированную модель электротранспорта. Это случится в краткосрочной перспективе, может, даже в 2026 году.  

По словам Андрея Гладкого, между столицей и городами-спутниками налажено и железнодорожное сообщение, но практика показывает, что граждане предпочитают передвигаться на автомобильном транспорте. Востребованы маршрутные такси в регулярном экспрессном сообщении. Предусматривается во взаимодействии с исполкомами перевозка и транспортом большой вместительности.

Накануне «БКМ Холдинг» представил первый междугородний белорусский электробус E350 «Ольгерд». Пока четыре машины начали работу на Белорусской АЭС, но уже в 2026 году их «братья» должны выйти на линии, связывающие Минск с Фаниполем и Смолевичами.

Как сообщила пресс-служба производителя, планы амбициозны: в 2026 году на маршруты Минск – Фаниполь и Минск – Смолевичи планируется поставить в общей сложности 34 таких электробуса (по 17 на каждое направление).

Запуск современных электробусов призван сделать поездки надежными, удобными и экологичными. Для подзарядки прорабатывается схема смешанной зарядки: на конечных остановках в городах-спутниках и в парке в Минске в ночное время.

В модели E350 увеличено пространство для сидячих пассажиров, предусмотрены сиденья повышенной комфортности. Электробус рассчитан на перевозку до 53 пассажиров и оснащен низким полом в зоне входа. Машина оборудована тяговым электродвигателем 220 кВт, энергоаккумулирующей системой 614,4 В и обеспечивает автономный ход не менее 100 км. Максимальная скорость — до 90 км/ч, что соответствует условиям пригородной эксплуатации.