Зимняя резина на авто: когда «переобуваться», что выбрать и чем грозит езда на летних шинах

С наступлением осеннего похолодания перед белорусскими водителями встаёт традиционный вопрос — когда менять летнюю резину на зимнюю. Ждать первого снега не стоит: сцепные свойства летних шин ухудшаются уже при заметном похолодании. О том, какие сроки установлены законом, когда лучше записаться на шиномонтаж и какую резину выбрать для города, трассы и загородных поездок, — в нашем материале.

Законный срок — с 1 декабря по 1 марта

Согласно Правилам дорожного движения, обязательный период эксплуатации зимних шин в Беларуси — с 1 декабря по 1 марта.

Однако значение имеет не только сезонность, но и маркировка покрышек. К использованию допускаются шины:

• с обозначением в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри;
• с маркировками «M+S», «M&S», «M.S» или «M S».

Одной надписи All seasons недостаточно, если на шине отсутствует соответствующая маркировка.

Предъявляются требования и к состоянию протектора. Остаточная высота рисунка зимних шин не должна быть меньше 4 мм — причём на всех колёсах автомобиля.

За нарушение правил предусмотрена административная ответственность. Если после 1 декабря машина будет эксплуатироваться на летней резине или на зимних шинах с недостаточной высотой протектора, водителю грозит штраф. При повторном нарушении в течение года наказание ужесточается.

Почему менять резину лучше раньше 1 декабря

Несмотря на установленную законом дату, откладывать замену до начала декабря не рекомендуется. Ориентиром для автомобилистов служит температура +7 °C: при устойчивом похолодании летние шины теряют эксплуатационные свойства и хуже ведут себя на холодной дороге.

В Беларуси оптимальным временем для сезонного шиномонтажа обычно считается конец октября — первая половина ноября, когда по утрам уже возможны заморозки.

Не стоит тянуть и по практическим причинам:

• в период массовой смены резины на шиномонтажах выстраиваются очереди;
• в пик спроса услуги могут стоить дороже;
• первые заморозки способны прийти неожиданно.

Особую опасность представляют мосты, эстакады и другие участки, где дорожное покрытие остывает быстрее.

Город, трасса или деревня: как выбрать шины

Универсального варианта для всех нет. При выборе зимней резины стоит учитывать, где автомобиль будет ездить большую часть сезона.

Европейская «еврозима»

Подойдёт тем, кто преимущественно передвигается по городским дорогам и трассам, которые регулярно очищают от снега и обрабатывают противогололёдными материалами.

Плюсы:

• уверенное поведение на мокром асфальте;
• эффективный отвод воды и снежной каши;
• относительно невысокий уровень шума.

Минусы: ограниченные возможности на глубоком рыхлом снегу и чистом льду.

Скандинавские фрикционные шины

Такие покрышки, которые часто называют «липучками», рассчитаны на более суровые зимние условия. Они подойдут водителям, которые часто выезжают за город, живут в частном секторе или пользуются дорогами, которые чистят не так быстро.

Мягкий состав резины и большое количество элементов протектора помогают сохранять сцепление на укатанном снегу и льду при низких температурах.

Обратная сторона: на сухом тёплом асфальте такая резина изнашивается быстрее и может ощущаться мягче при манёврах.

Шипованные шины

Шипы прежде всего предназначены для движения по обледенелым дорогам. Их главное преимущество — хорошее сцепление на чистом льду и возможность сократить тормозной путь на ледяной поверхности.

Недостатки при езде по очищенному асфальту:

• повышенный шум;
• возможный рост расхода топлива;
• износ и выпадение шипов со временем.

Кроме того, перед поездкой за границу на автомобиле с шипованными шинами необходимо заранее проверить правила конкретной страны: в ряде европейских государств их использование ограничено или запрещено.

Что проверить перед установкой зимних шин

Перед началом сезона стоит обратить внимание не только на протектор, но и на возраст резины. Даже если шина почти не использовалась и выглядит новой, резиновая смесь со временем стареет и теряет эластичность.

Безопасный срок эксплуатации зимних шин обычно оценивают примерно в 5–6 лет, после чего их состояние нужно проверять особенно внимательно.

Не менее важно правильно хранить снятый летний комплект:

• шины без дисков рекомендуется держать вертикально и периодически поворачивать;
• колёса в сборе можно складывать стопкой или подвешивать.

Перед установкой зимнего комплекта стоит сделать балансировку — даже если шины хранились на отдельных дисках. Правильная балансировка помогает избежать вибрации руля и лишней нагрузки на элементы подвески.

Главное

Ключевое правило подготовки автомобиля к зиме — не ориентироваться только на календарь. Закон устанавливает обязательный период использования зимних шин, но фактические погодные условия могут потребовать «переобуться» значительно раньше.