Из Фаниполя впервые отправили контейнерный поезд с белорусской продукцией в Турцию через Азербайджан

23 сентября 2026 года со станции Фаниполь отправился первый контейнерный поезд в рамках нового логистического проекта Caspian Train. 65 контейнеров с продукцией белорусских предприятий проследуют в Азербайджан и далее в Турцию, открывая новый маршрут в обход традиционных европейских направлений — сообщает fanipol.by.

Торжественная церемония отправки прошла при участии первого заместителя начальника УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» Александра Мацкеля и заместителя начальника службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности Управления БЖД Алексея Гунева. Грузоотправителем выступило ООО «Драйпорт».

Почему именно Фаниполь?

Выбор станции Фаниполь в качестве точки отправки неслучаен. Именно здесь, в 17 км от Минска, расположен современный контейнерный терминал компании «Драйпорт», запущенный в 2024 году. Терминал площадью 2,3 га имеет прямое примыкание к станции Фаниполь на сети Белорусской железной дороги, а общая длина его внутренних железнодорожных путей составляет 280,5 метра. Мощность площадки позволяет обрабатывать до 26 тыс. TEU в год, а единовременно хранить 490 TEU. Инфраструктура терминала изначально создавалась под организацию мультимодальных перевозок: именно отсюда в 2024 году отправился первый контейнерный поезд FESCO в Санкт-Петербург, а затем — интермодальные отправки в Шанхай. Для компании «Драйпорт» это уже не первый опыт формирования контейнерных поездов, что делает станцию логичным хабом для нового сервиса.

В чем уникальность маршрута?

Маршрут Caspian Train проходит через Россию, Азербайджан и Грузию в Турцию, задействуя Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) и железнодорожную линию Баку — Тбилиси — Карс (BTK). Это принципиально новый для Беларуси вектор: если ранее контейнерные поезда из Фаниполя следовали преимущественно в направлении Санкт-Петербурга и стран Балтии, то теперь открывается прямой выход на турецкий рынок и далее — в Южную Европу и Центральную Азию. 

Для Белорусской железной дороги это первый контейнерный поезд на данном направлении, что и стало поводом для торжественной церемонии с перерезанием красной ленточки. 

Почему это важно?

65 контейнеров с продукцией белорусских предприятий — это не просто тестовая отправка, а полноценный коммерческий поезд, грузоотправителем которого выступает «Драйпорт». Успешное функционирование такого сервиса позволит Беларуси диверсифицировать экспортные логистические потоки и укрепить позиции в качестве транзитного звена между ЕАЭС, Южным Кавказом и Турцией.